La EX-4 proporciona resultados excepcionales para las instalaciones que trabajan con entrenamientos de ciclo específicos, entrenamientos con intervalos de alta intensidad y entrenamientos de resistencia.
Ofrece un conjunto de características únicos como su revestimiento de la estructura a prueba de salpicaduras que la protege contra los daños causados por la humedad, su sistema de transmisión de correa POLY-V® que mediante las 6 correas acanaladas Poly-V con cuerdas de Kevlar se han diseñado para ofrecer una carrera increíblemente fluida y suave, con una sensación extremadamente realista.
Las cuerdas de Kevlar son más resistentes y duran más que los materiales utilizados tradicionalmente en los sistemas de transmisión de correa, lo que tiene como resultado un producto prácticamente libre de mantenimiento, que no necesita tensarse ni lubricarse.
Características
Volante de inercia
Delantero de 20 kg en acero con la zona de frenado en acero inoxidable.
Transmisión
Correa Poly V® La Poly V® ha sido diseñada con una mayor superficie de contacto que las correas trapezoidales o planas. La mejor relación de transmisión con respecto a una correa normal.
Freno
Zapata superior con sistema de fricción y bloqueo.
Protecciones
Protector lateral y frontal de volante y del eje pedalier fabricado en TPR, que evita el óxido y la corrosión producida por el sudor. Protectores traseros en ABS para estiramientos.
Eje pedalier
Diseño especial, más grande y estriado, con doble rodamiento en el lado derecho. Este doble rodamiento refuerza nuestro eje pedalier para evitar torsiones.
Factor Q: 160 mm
Sillín
Base de acolchado en EVA especial para la práctica del ciclo indoor. recubierto en símil de piel. Diseño exclusivo Bodytone con vaciado en zona pélvica extra confort.
Tija del sillín
Acero decapado calidad E-220 + CR2 S2 2.5 mm de grosor, con acabado superficial cromado en 3 fases. Orificios para selector de posiciones cortadas a láser. Aluminio opcional.
Manillar
Tipo Spinning. Ergonómico y recubierto en foam poroso, antialérgico. Regulación de altura.
Tija del manillar
Acero decapado calidad E-220 + CR2 S2 2.5 mm de grosor. Orificios para selector de posiciones cortadas a láser.
Seguridad
Freno de emergencia a presión mediante pop-pin.
Set-up: 5 minutos
Niveladores
4 niveladores en altura.
Dobles rodamientos
tanto en bielas como en rueda de inercia que evita costes de mantenimiento
Pedales
Mixtos SPD. Doble uso, perfecto para usarlo con zapatillas de ciclismo con calas y zapatillas de deporte normal.
Botellero lateral.
Ajuste milimétrico del manillar en altura.
Ajuste milimétrico del sillín en altura y en profundidad.
Freno mono-patín frontal.
Ajuste de la resistencia con mando de ajuste graduado.
2 ruedas de transporte delanteras para facilitar su traslado
Proceso de pintura
3 capas de pintura. Acero decapado y estabilizado mediante inmersión total de las piezas en diferentes disoluciones desengrasantes para garantizar una perfecta y completa limpieza del material base. Imprimación antioxidante para garantizar un aislamiento adecuado de la oxidación interna y una buena adherencia de la pintura. 2 capas finales de pintura epoxi de poliéster en polvo, secado a 240ºC.
Proceso de diseño
Estudio de biomecánica y ergonomía bajo la supervisión de profesionales y atletas asociados. Tras un largo período de diseño; desde el boceto, investigación en ingeniería, producción de prototipos, test por parte de atletas profesionales nuestros productos salen al mercado.
